一面是东环高架沿线地块的频出，一面是南环、西环高架沿线住宅的价格坐上了直升机。越来越多的沿高架住宅正以“稀缺性城区住宅”的姿态傲立于苏州楼市。

　　土地：沿高架地块受追捧

　　2006年年底的一次园区土地拍卖中，东环路沿线的24、26号地块均以高于起报价25%的价格成交。今年1月，苏州市国土资源局将对市区、吴中区、相城区和高新区的64幅地块进行公开拍卖，其中，东环坝基桥西南地块被房地产业内人士一致认定为本次土地竞拍的焦点地块之一。该地块隶属平江区，东临高架和城市立交，快速对接城市外部，所以未拍先热。该地块与园区的24、26号地块在规划指标上都具有相似性之外，最大的共性就是沿东环高架。

　　有业内人士预测，将商业、办公、住宅“混搭”，能够轻松实现办公与居家两种功能的SOHO类产品，将可能现身东环路一带，这种SOHO的产品形态完全适合苏州目前出让的沿高架商住两用地块。

　　南环高架以南目前在建住宅项目有三个。而就刚获批准的《汽车南站周边地区详细规划与城市设计》来看，汽车南站将形成两片集中居住区，分别位于南环路北侧和湄长河南侧。随着苏化厂等一批老厂区的搬迁，预计不久又将会有沿南环高架的地块浮出水面。

　　新房：沿高架住宅不再是鸡肋

　　“出门就上高架。”曾经是上海等大城市楼盘宣传时被重点放大的优秀面。然而，在苏州，沿高架的在售楼盘不算少，但很长一段时间，“高架”却是让卖房人避讳的字眼。除去已为人所熟知的东城世纪广场、水城丽都、福星新城、中天品园、还有新开盘的位于葑门换乘站附近的创智赢家。这些楼盘中沿高架部分住宅，要么，是以低价迅速倾销，要么是等大盘销售后期推出。目前，福星新城、中天品园、水城丽都尚未推出它的沿高架住宅。

　　再看城市西面，临近西环高架的万科·金色家园目前正在以每平方米7500元的价格接受意向登记，开发商在临高架区域规划了苏州人所钟爱的多层住宅。而马路对面的云庭城市中心花园已经从2006年初的4680元/平米起价涨到了如今的5800元/平米均价。虽然，2006年劳动路版块环境的杂乱曾一度制约其销售，但是对面万科·金色家园高档住宅的即将面市已然成为它的一剂强心针。

　　“高架在附近就是卖点，在边上就是缺点”。一句话道破天机。沿高架，是一个镜子的两面。一面，是近在门前的交通枢纽所带来的通达与便利；一面，滚滚车流的噪音、尾气、灰尘给人体健康带来的潜在威胁。因而，依靠优质的社区规划和完善的社区配套来化解“沿高架”所造成的负面影响，是沿高架住宅突围的法宝。

　　福星新城作为沧浪新城中规模较大的住宅小区，规划中的三期有几栋房子离高架很近，但是销售人员对于这些房子日后的销售却很乐观：“等沧浪新城的市政配套已基本成型，到时候，即使是沿高架的房子也不愁卖。”

　　二手房：沿高架房源难出手

　　沿高架新盘依仗优秀的社区规划来寻求突围，而社区成型多年、规划相对落后的沿高架二手房光景有些惨淡。

　　福星小区的沿高架住宅正为此所累。我爱我家房地产经纪公司盘蠡店的工作人员表示，沿高架的确影响了住宅的成交，被迫调低价格，成为房东们的无奈选择。以盘门诚品为例，沿高架房源的售价平均要比小区内部的低500元/平米左右。从总体而言，考虑到地段优势、出门交通的便利，沿南环高架的二手房总体销售还过得去。

　　然而，沿西环高架的二手房交易则更为冷清。从目前挂牌房源的销售情况来看，奥体中心公寓、奥林花园、景运康家等小区的沿高架二手房难出手，原因是这几个小区离高架都很近，尤其是奥体中心公寓。一般情况下，小高层要在7层以上受的影响才会比较小。此外，沿西环的二手房多为五年以内的新房，费税较重，更为交易雪上加霜。

　　沿高架住宅如何挑？楼层低就是好

　　购买沿高架住宅就意味着离市区近和交通的便利，城区楼盘的概念正迎合了苏州人对于城区的眷恋。然而，在选购这些价格相对诱人的沿高价楼盘时，如何掌握尺度呢？

　　一位苏州沿高架楼盘的售楼小姐现身说法，建议选购沿高架住宅的6层以下楼层。她认为，这样的住宅非常值得想在城区置业的年轻人考虑。首先是单价低；其次是，楼层在高架隔离栏以下，不影响生活质量。噪音是尤其需要重点考虑的方面。楼层越高，噪音越大，而房屋单价又居高不下，因此，不推荐购买。