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其三:对开发商的考验重重
大盘的开发时间长而慢,设施多而杂,对开发商的实力是一种考验。大盘一般都分为四到五期开发,这样反馈到时间轴上是一个很漫长的期限,六、七年都是有可能的。而其间是会有很多难以预见的变数。另外资金链条的运作对开发商来说也是一大考验。 大盘如果操作的不得当,那么是极有可能出现土地空置现象,甚至会引起“烂尾楼”现象。但如果项目操作成功,赢得市场的认可,这对企业的实力以及品牌的影响作用都是不可估量的。正所谓成也萧何,败也萧何。
其四:交通平颈是障碍
大盘规模大居住人群也多,那么多人上下班时间固定,对周边交通是一个考量。而且处于近郊的大盘物业形态丰富,不是每家每户都有条件拥有私家车,对于先期入住的人群来说,如果没有合理的公交系统,那么开发商是不是该自己提供相关的交通工具来解决这些问题。但是这样是不符合可持续性发展原则的。毕竟我国交通建设的关键问题不是在于路不够宽而是数量问题,小区为了管理方便多是采用封闭化管理,外围的交通工具不能贯穿其中,只能绕道而行,这样的形势其实并不乐观。
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大体说来,大盘的开发建设给买房人带来更多的实惠,提高了区域的综合价值,满足了城市的发展建设,但同时也存在着很多难以解决的问题。为了便于城市的发展,符合可持续发展规律,我们还是要正视这些问题,找出解决的最佳方案。消费者选择大盘,是因为大盘能满足他们对生活的需求,开发商选择大盘,则是因为大盘带来的经济效应、社会效应。在历经房产市场的种种变迁之后,我们期待那些大盘能给苏州楼市带来新的惊喜。(本站编辑:陈洁 责任编辑:颜艳丽)
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