二、相城区与苏州其他区域相连接的几条要道：
相城大道、润元路、嘉园路、齐门北大街等主干道发展的不断成熟使得相城区内部的道路建设已经相当完善。而相城区与苏州其他区域的连接要道也在加速的规划和建设当中：
人民路北延工程，312国道——阳澄湖西路，总长2.479km。人民路北延工程分为两个时间段：1）2006年10月—2007年6月的平门桥改造；2）2006年12月—2008年5月的下穿铁路段。
广济路北延工程：位于人民路北延工程的西侧，312国道——阳澄湖西路，总长2.487km。，采用双向四车道，预计在今年6月底竣工。
齐门路北延工程：位于人民路北延工程的东侧，一期从东汇路向北延伸至苏站路，其中机动车道宽18米，双向四车道；非机动车道、人行道分别宽4.5米和2.5米。两侧的非机动车道与中间的机动车道实行分隔，预计于今年7月底竣工。
梅巷路工程一期：东汇路——苏站路，总长488.12米，采用双向四车道，其中机动车道16米，非机动车道米，人行道4米，此工程预计于今年9月底竣工。
随着人民路、广济路、齐门路北延工程，以及梅巷路工程的相继竣工，它们将与现有的相城大道共同形成未来的五纵体系，届时相城区与古城区、园区方向的交通将大为改善。
三、相城区四周的高速公路建设：
相城区全区拥有3个高速公路枢纽、11个互通出入口，相城任何地方，5分钟可上高速公路。
沪宁高速公路贯穿东西，起自上海的真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长274公里。沪宁高速公路于一九九六年建成通车，是江苏省第一条高速公路，它的全封闭、全立交、高等级、多功能等现代化特性，使得车流更加地顺畅快捷。扩建后的沪宁高速公路双向八车道，道路宽阔，同时采取了分车道行驶的通行规则，大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。
相城区高速公路之沪宁高速公路
苏嘉杭高速公路是江苏省、苏州市重点实事工程之一，北接苏通长江公路大桥、沿江高速公路和常熟港，南联浙江省乍嘉苏高速公路，途经常熟董浜、古里、白茆、唐市、沙家浜，相城区阳澄湖、湘城、太平、元和，工业园区娄葑，吴中郭巷、良种场，吴江松陵、同里、八坼、黎里、平望、盛泽等18个乡镇，江苏段全长100公里，双向四车道，设计时速120公里/小时，是江苏省第一条以“省市共建，以市为主，股份制建路”模式实施的高速公路项目。
相城区高速公路之苏嘉杭高速公路
苏州绕城高速公路是全省高速公路网的重要组成部分，是环太湖地区“二环六射”高速公路网中的“一环二射”，是我省第一条低路堤的集景观、旅游、生态为一体的六车道高速公路。全线分为西南段、西北段、苏沪、苏昆太高速公路四部分，全长约188公里，先行建设的西南段全长约52.5公里，于2004年10月28日提前建成通车；苏沪段37.5公里于今年9月8日建成通车， 使苏州、上海之间又增添了一条城市捷径；西北段24.5公里、苏昆太段C线46.2公里、D线24.16公里，于今年11月8日建成通车， 届时实现绕城高速全线大贯通。从而使苏州市高速公路通车里程突破430公里，实现五市二区联网畅通，过境交通将不超过1小时，苏州的对外交通条件得到极大的改善。苏州绕城高速公路采用了世界先进的设计理念，省内首次采用的“低路堤”设计，并采取太湖清淤集中取土与就近取土相结合的施工工艺，既节约了土地资源，又做到环保与施工的有机结合。
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