[系列报道一]放眼观望今日北苏州之道路建设篇 [系列报道三]放眼观望今日北苏州之物产特色篇
相城区地处长江三角洲经济圈的中心地带,对相城地理位置已经有所了解的人们都知道,随着相城区内外道路建设的不断完善,苏嘉杭高速公路、沪宁高速公路以及苏州绕城高速公路三条高速公路的加入,相城区的交通发展已极具优势。随着相城大道、嘉元路、润元路等几条主干道发展的不断成熟,以及人民路、齐门路、广济路北延工程的相继竣工,相城区的道路建设已日益完善起来,附近的交通线路也不断地增多,缩短了相城区与古城区、园区、新区的距离。而轻轨2号线和4号线,以及京沪高铁的规划实施,更加促进了相城区的交通发展。

苏州相城区周边的交通路线图

苏州相城镇区图
一、通往相城区内几条主干道的公交线路:
相城大道:83、78、3、851、86、89、77
齐门北大街:84、5、811、55、812、712、77、7、86、815、810、851、78
采莲路:811、802、810、7、78
澄阳路:86、801、851、55
阳澄湖路84、811、55、851、3、55、810、83
二、相城区规划中的轻轨2号、4号线
轻轨2号线:起于相城京沪高通铁路苏州站,由北至南沿古城区西外域河纵横市区 ,止于吴中区迎春南路,途径平江新城、火车站、石路、沧浪新城。 线路长27公里,设站22站,计划2012年建成。
轻轨4号线:起于相城区旺埂上村,途径苏州火车站、北寺塔、观前街、南门、石湖风景区、国际教育园,止于吴中区苏旺路。 线路长31.2公里,设站22站,计划2020年建成。
三、相城区规划中的京沪高铁
京沪高铁在苏州市区的线位是从西北方向往东南方向的一条斜线,苏州、昆山境内的高铁实行全线高架,并在阳澄湖上方建跨湖大桥让京沪高铁越湖而过 。其中在苏州段中有一段较长的线位与相城区太阳路完全重合,以现有太阳路作为地面道路,在其正上方建设高架,京沪高铁从高架上穿行。根据铁道部的计划,京沪高铁2010年建成后,按照350公里的设计时速,苏州至南京 只需1个小时,苏州到上海约15分钟,苏州至北京约4小时30分钟,比京沪铁路客运列车现有的速度快一倍以上。
京沪高铁采用轮轨技术,全长约1400 公里,途径高新区、相城区、工业园区和昆山市,线路全长约81公里。

苏州相城区位图(一)
根据可靠数据显示,相城区全区拥有3个高速公路枢纽、11个互通出入口,相城任何地方,5分钟可上高速公路;距离苏州火车站4KM左右,规划中的京沪高铁站、轻轨2、4号线设在相城;距离上海虹口国际机场85KM、上海浦东国际机场130KM、杭州萧山机场160KM、无锡硕放机场20KM;距离上海港120KM、太仓港80KM、张家港90KM;再加上相城政府对相城道路的规划,预计将在近一两年内实现人民路、齐门路、梅巷路以及广延路的北沿,打通相城区与市区的几条主干道,使得相城区内外交通都利于相城区的发展以及壮大。
本站编辑:王莹 责任编辑:颜艳丽
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