由市政公用局奋战15个月的人民路北延至苏站路段工程，昨天14时随着副市长朱建胜正式宣布建成后，南来北往车辆立即从下穿沪宁铁路隧道中蜂拥出入，一下子把古城区与城北地区的距离拉近得只有四五分钟时间。

　　相关阅读:
　　心系灾区万达集团捐款总额已逾800万
　　[365播报]楼市起伏平江一军突起吴中后势强劲
　　5月19日苏州在售楼盘最新报价

　　人民路北延至苏站路段，需要下穿沪宁铁路，现建成为上下行分隔式道路下穿立交，分为左右线分建，道路全长497米。桥位处人民路左右线道路幅宽分别为12.5米，其中，机动车道8米，非机动车道3米，人行道1.5米。由于人民路北延位置需下穿铁路火车站12股道及今后预留的城际铁道股道，框架箱体较长，左线框架箱体长84.5米，右线框架箱体长75米。人民路北延至苏站路工程，去年3月1日开工，计划于今年5月底竣工通车。

　　长期以来，由于沪宁铁路阻隔，苏州古城区与北部地区交通联系不畅，在苏州火车站东西约3.5公里距离内，一直没有一条道路可以顺畅地沟通古城区与北部地区，随着苏州经济社会快速发展，打通古城区与北部地区道路“瓶颈”显得更为迫切。

　　人民路北延工程，就是打通“瓶颈”工程，它从古城区平门桥向北延伸，下穿沪宁铁路与苏站路相接后至312国道，然后上跨八车道沪宁高速公路后至相城区阳澄湖西路，路线全长约3.8公里，预计今年9月底建成通车。