昨天下午，京沪高速铁路、沪宁城际铁路苏州段建设工作推进会召开。目前，两大铁路线在苏的征地拆迁工作正如火如荼地开展，沪宁城际铁路将于7月1日开工。会上，苏州市铁路建设指挥部成立，标志着我市铁路建设指挥部体系正式运转。副市长、苏州市铁路建设指挥部总指挥朱建胜出席。

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　　到目前为止，京沪高速铁路主线用地1949.1亩、梁场用地923亩均已全部提供，各市、区抢抓时间，现场实施拆迁面积31.31万平方米，高效率的征地拆迁保证了工程建设的需要。同时，施工单位的拌和站已全部建成，苏州段全线已完成钻孔桩5358根，建设基础承台24个。京沪高铁苏州段的征地拆迁工作取得了阶段性成果，在全省处于领先地位。

　　沪宁城际铁路苏州段前期征地拆迁工作正紧锣密鼓进行，在苏州段内将设置梁场5处，铺轨基地1处，征用土地3700亩，临时用地1388亩，房屋拆迁共需21.6万平方米，60米范围内需拆迁32万平方米，涉及到苏州境内的昆山市、相城区、平江区、金阊区、高新区、工业园区6个行政区域。

　　朱建胜强调，京沪高速铁路、沪宁城际铁路建设对我市经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。当下，京沪高铁即将进入拆迁高峰，沪宁城际铁路征地拆迁工作将全面展开，同时面临两条铁路并行建设的局面。各地、各部门要全力以赴做好各项工作，确保两条铁路征地拆迁顺利进行。

　　据了解，京沪高速铁路苏州段总长59.923公里，目前设置苏州、昆山两站;沪宁城际铁路苏州段长度73.6公里，近期设苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、花桥6站,预留望亭东、唯亭西两站。