记者从江苏省铁路办了解到，沪宁城际铁路确定下月初正式开工建设，并争取2010年7月建成通车。

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　　届时，乘沪宁城际列车从上海至南京所需时间只有1个小时，从苏州到南京最快不足1小时（现在苏州到南京最快为1个半小时）。相关人士解释说，之所以这么快，除了以200公里的时速作为基础外，“大站停”的运营方式也节省了不少中途停留时间，而均速相对慢的“站站停”可以满足沿线中小城市市民的出行需求。

　　基于以上原因。沪宁城际列车“站站停”与“大站停”在票价上也有不同。目前，“站站停”每人每公里初步设计的票价约0.3-0.35元，“大站停”每人每公里初步设计的票价约0.4-0.45元。沪宁城际铁路主线全长300.168公里，其中，苏州至上海约为85公里，苏州至南京约为215公里。以此推算，苏州至上海的“大站停”沪宁城际列车单程票价约为 34 元至38元，“站站停”的约为25元至30元；苏州至南京的“大站停”城际列车单程票价约 86 元至97元，“站站停”约为64元至76元。而现在沪宁铁路上动车组的价格为：苏州至上海一等31元，二等26元；苏州至南京一等81元，二等67元。