本报讯 (首席记者 张云霞 实习生 董晓薇)由于前段时间受台风“凤凰”的影响，原本于8月6日投入使用的苏州首个零费用、零距离公交换乘中心将延迟两天于8月8日正式使用。记者昨天来到解放西路公交换乘中心，看到换乘中心的硬件设施已在进行最后的收尾施工，记者更是遇到来自光福镇的市民在此探究竟。

　　昨天下午，记者在解放西路公交换乘中心看到，在公交停车场的北侧已建成“换乘长廊”，现场工作人员介绍这就是集乘客进站、出站、候车等功能于一体的换乘区，全长75米，设有2个出入口、三个候车点，还配有三个电子显示屏，在出入口设有电子刷卡与投币设备，目前都已安装完毕。据了解，上海人也可以在该换乘中心用上海的交通卡刷卡，享受苏州的公交换乘服务。

　　这个“换乘长廊”的北侧墙面上还配备印刷精美的导乘图、乘车规则，记者在导乘图前遇到一位来自光福镇的老先生，这位老先生姓吴，正在仔细研究导乘图与乘车规则。他告诉记者，自从在《姑苏晚报》看到解放西路公交首末站将成为市区首个零费用、零距离公交换乘中心时.早就想过来探探路了。因为平时每周都要进城到家住双塔的女儿家，看了导乘图后发现正巧可以从光福乘坐65路到这里，再免费换乘游2路就可以到目的地了。

　　记者在现场看到，工作人员正在调试LED电子显示屏，8月8日正式使用后，显示屏可以显示出各路车的到达时间、播报当日的天气、每路车的首末班时间。一位工作人员介绍：“等到9月份苏州所有公交车都安装上GPS定位系统后，这个显示屏将发挥更大的作用，可以播报每路车已行驶到哪个站了，为乘客提供更准确的公交信息。”

　　记者了解到，在这个换乘中心的公交线路都进行了适当的调整：由原来的四条公交线路增至7条公交线路;其中原有的线路为70路、108路、游2路、262路，新添的为65路、319路、10路：终点站为65路、319路、游2路，始发站的为108路、70路、262路、10路。

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