高铁新城东部片区控制性详细规划出炉(图)

来源:名城苏州网 2016-08-29 08:11

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渭南高级中学、渭南初级中学、高铁东区中学、渭南幼儿园、青漪幼儿园,听起来是不是很陌生?这是新发布的“高铁新城东部片区控制性详细规划”公示材料的内容。

(苏州规划局网页截图)

小编将公示材料原文贴出,供大家参考。

一、 规划范围

规划范围西起227省道,东临聚金路,北至渭泾塘,南到西公田路-万庄街。规划总面积4.64平方公里。

二、 功能定位

集生态居住、文化创意产业和综合保税功能于一体的高铁新城东部组团,具有江南水乡特色和良好人居环境的生态居住区,以影视综合保税区设立为契机、文化创意产业发展为重点的创新经济产业区。

三、 建设规模

值得注意的是,本次控制性详细规划公示了5所学校,分别是渭南高级中学、渭南初级中学、高铁东区中学、渭南幼儿园以及青漪幼儿园。

规划人口规模3.25万人;用地面积463.59公顷,其中,城乡建设用地面积296.07公顷,非建设用地面积83.17公顷,及弹性预留用地84.35公顷。

四、 规划结构

形成“两核、两轴、三片区”的空间布局,叠合生态网络。

1、“两核”——公共服务核心、生态绿核

公共服务核心:由太东路两侧沿街商业形成规划区公共服务核心。

生态绿核:保留利用联圩路南侧生态公园荻西园,形成规划区生态绿核。

2、“两轴”——城市公共服务轴、片区发展生长轴

城市公共服务轴:延续太平中心镇区的空间结构,沿太东路形成城市公共服务轴。

片区发展生长轴:规划区以开泰路为骨架,南北轴向生长,形成片区发展生长轴。

3、“三片区”——生态居住区、文化创意产业区、城市发展预留片区

生态居住区:位于规划区北部,服务居住人口日常生活的要求,形成现代化生态宜居社区。

文化创意产业区:位于规划区南部,以影视综合保税区设立为契机,发展文化创意产业。

城市发展预留片区:位于规划区西部,为城市发展预留区。

4、生态网络依托主要河流和道路绿化,形成蓝绿共生的生态网络。

五、 综合交通

1. 道路系统规划

镇区内部道路网规划为主干路、次干路、支路(街巷)三级。为便于各地块用地完整和开发操作管理,规划道路网络采用 “方格网”布局形式。

①、主干路

规划区主干路网络呈“四横两纵”的布局,并与外围干路网络良好衔接。“四横”为骑河路(原朗力福大道)、太东路、富翔路和西公田路,“两纵”为开泰路与聚金路。规划主干路红线宽度27-60米,设计时速40-60公里/小时。骑河路(原朗力福大道)两侧控制不小于15米防护绿带;其他主干道两侧新建地块沿路控制不小于10米绿带。

②、次干路

规划区次干路呈“两横一纵”的布局,“两横”为渭南路与雪南路,“一纵”为开泰路北延。次干路与主干路共同形成规划区干路网络系统,以通行机动车交通为主。规划区次干路红线宽度27-36米,设计车速为40公里/小时。开泰路北延两侧新建地块沿路控制不小于7.5米绿带,其他次干路两侧控制不小于5米绿带。

③、支路

支路对主干路、次干路起辅助作用,以承担短距离交通为主,大部分地块的出入口设置在支路上。支路红线宽度为15-31.8米,设计车速为30公里/小时。支路可以视地块大小及开发的情况进行变更。

④、步行道

规划区河流水系较多,规划充分利用河道水系建设休闲步行道,沿生活性河道两侧结合绿带设计休闲道并连接成网,沿途结合水系、绿化布置小品、运动设施、休闲景点等,既美化了环境又提供了很好地休闲空间,凸显规划区生态水乡特色。返回苏州365淘房>>

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