南沿江高铁下月开工 苏州将增添多条城际铁路

来源:名城苏州网 2018-10-02 09:24

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好消息!记者从交通部门获悉,路经苏州的南沿江高铁项目目前已经具备开工条件,初定于下个月开始建设。建成后,苏州“三市”将融入沪宁1小时高铁圈。

南沿江铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,作为南京和上海间第二条快速铁路,也是沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。

苏南沿江高铁起于南京南站,经句容、常州武进、江阴、张家港、常熟和太仓,在太仓利用沪通铁路进入上海。

线路设计时速350公里/小时。预计总工期42个月,即在2022年左右建成通车。值得高兴的是,南沿江高铁共有9个站点,其中有3个站点位于苏州境内。这条高铁共设 9 座客运站,分别为:张家港站、常熟站、太仓站。

据了解,由于南沿江高铁在太仓利用在建的沪通铁路进入上海,而沪通铁路二期规划是直接引入浦东的,因此,南沿江高铁沿线的市民未来去浦东机场或上海迪士尼乐园,完全可能坐高铁直达。

到那时,沿线的张家港、常熟、太仓等城市也将正式迈入高铁时代,成功融入沪宁1小时高铁圈。

除了南沿江高铁,涉及苏州的另一条大动脉——沪通铁路也迎来实质性进展。

从9月下旬开始,沪通铁路常熟段就已经进入了紧张的铺轨施工。预计从明天开始,施工方一天能铺设一公里的铁轨,整个常熟段铺轨工作预计在年底结束。

沪通铁路是国家实施江苏沿海开发战略的骨干工程,连接上海市与江苏省南通市,横跨长江,北与宁启铁路连接,南与沪宁铁路接轨,全线设平东、南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等车站。

主要服务于苏中、苏北及山东东部地区与上海间的客货运输,是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路,也是我国沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。

沪通铁路预计2020年开通运营。建成后,将开行动车组列车,届时从南通到上海只需1小时,整个苏北沿海城市的市民都可以坐动车方便快捷到达上海。

此外,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》最近正式印发,其中指出:

1,到2025年,江苏沿江城市群城际铁路里程将达到500公里左右;

2,到2035年,沿江城市群城际铁路将实现公交化运营,宁镇扬、苏锡常地区实现“0.5-1小时城市通勤圈”。

如此可见,未来的苏州将有更多的铁路通达,出行也会愈发地方便快捷,一起耐心期待吧。

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