创下四个世界第一 江浦路吴淞江大桥正式通车

来源:名城苏州网 2018-10-02 09:24

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江浦路吴淞江大桥正式通车!这也意味着江浦路(312国道至机场路)正式通车,苏申内港线该航段能航行千吨级大船。

南岸鸟瞰

江浦路吴淞江大桥顶升工程为什么这么“牛”?

►顶升技术强

主桥101+101米矮塔斜拉桥,引桥8跨22米空心简支板梁,桥宽33米。全桥顶升抬高1.87米,主桥顶升重量2.3万吨,主墩顶升重量1.8万吨,一举创下了四个世界第一。

►顶升意义大

相对于重建,大桥改造采用了顶升方案,这样便能节约资金7000多万,施工周期相比重建缩短至少一年工期。同时,工程对周边综合环境、交通组织影响降至最低。

此外,苏申内港线航道整治工程作为江苏省重点工程项目,航道等级将由五级提升为三级,吴淞江大桥作为重要节点,顶升后满足了千吨级船舶通航需求。大桥的通车将更有效缓解中心城区与南部片区间的交通压力,道路通行更畅通!

大桥顶升到位已经有段时间了,为什么现在才通车?

顶升虽已完成,后续施工也不能马虎,为确保十一长假期间全面通车,交通部门、施工单位开足马力、全力以赴。

如何保障顶升工程顺利实施?

顶升工程的顺利实施背后饱含着幕后英雄的智慧与汗水,得益于社会各界的关注与支持。

►中国专利“顶”起奇迹

为确保大桥顶升工程顺利进行,项目组专门研制了500吨液压千斤顶和500吨随动千斤顶,大桥整体顶升则首次应用了国内专利“抬梁托换”技术,在主墩上穿入28根抬梁,用千斤顶顶在抬梁上,“像抬轿子一样”,将主桥抬起来。

顶升施工中

原先国内最高顶升重量纪录是1.04万吨,江浦路吴淞江大桥则达到2.3万吨,此次顶升的成功,对类似超大吨位桥梁改造具有重要借鉴意义。

►辛勤工人“扛”起奇迹

江浦路吴淞江大桥于2017年4月开始实施,最高峰时150名工人同时施工,不畏寒暑、兢兢业业。

顶升施工中

大桥通车后,江浦路公交线路何时恢复?

公交线路9月30日下午17:00恢复

►恢复线路

公交133路、156路、161路、游1路恢复江浦路段走向及站点。

►调整站点

取消156路、161路“富翔南门”、161路“古城路港浦路”临时停靠站。

恢复“江浦路港浦路”至原位置(江浦路港浦路以北)

作为苏申内港线航道整治工程的重要组成、紧扣长三角地区水路运输的重要一环,江浦路吴淞江大桥的升级,不仅缓解了中心城区与南部片区间的交通压力,也大大提高了该航段的运输能力,是长江三角洲高等级航道网构建迈出的关键一步。

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