重磅丨沪苏湖真的来了，震泽去上海不再绕道！
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作为长三角重要城市，苏州地理位置得天独厚。随着大苏州时代开启，城市交通日新月异，近日，交通规划布局再迎利好。上海铁路局宣布，2019年长三角铁路建设将保持高速行进，计划投产铁路线996公里，沪苏湖高铁赫然在列。
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3月1日，上海铁路局再次官宣，沪苏湖铁路开建在望。作为连接上海、苏州、湖州等长三角一体化区域的重要价值路线，它的建成将一举填补太湖南部铁路空缺，通过无缝承接苏州城区与上海前沿，将同城发展效应不断放大，加速推进长三角一体化与世界级城市群的建设。
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高铁时代，震泽加速度
沪苏湖高铁规划吴江南站、盛泽站均落定吴江辖区境内，设定速度为350公里/小时，吴江将全面加速融入高铁时代。震泽踞守沪苏黄金廊道之上，通过沪苏湖高铁的辐射，以及现有沪渝高速、沪聂高速的承接，从震泽到上海市区将由原来1个小时大幅缩短为30分钟左右，串联起上万人的同城生活梦。
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坐享红利，助力腾飞
随着规划未来逐步落成，贯通沪苏浙两省一市，沪苏湖高铁将带来源源不断的人流、物流、资金流，同时促进旅游、物业、商贸等产业发展，而震泽未来将承接更大的发展潜力。凭借“融苏接沪”的地段优势，在上海2500万人口天花板挤压之下，震泽将坐享上海可观人口发展红利，将作为继园区之后下一个增长极。
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驭风而行，前景可期
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