无人驾驶
将不再是电影情节
也不再是未来规划
而是会真真切切
发生在园区街头的一幕
因为
全省首条
通过评审的5G全覆盖的
智能网联汽车公共测试道路
已经正式诞生
就在我们大园区
8月28日
苏州市智能网联汽车推进工作小组正式公布
苏州工业园区智能网联汽车公共测试道路
通过认定!
5G时代来了!
无人驾驶时代也来了!
以智能网联产业发展为契机
开启全新战略视野
园区又走在了第一位!
园区智能网联示范区分三期建设
整体范围涵盖
85个路口、66公里道路
约13.9平方公里
目前,示范区一期完成建设,公共测试道路北至金鸡湖大道、西至星华街、南至独墅湖大道、东至长阳南街。
共2.2平方公里,8.8公里道路,15个路口,包含各等级道路,可实现复杂环境下的自动驾驶示范,满足不同企业的多场景测试需求。
关于这些特别的路口
更详细的布宝已经介绍过
回忆可戳
园区
在智能网联发展的道路上
脱颖而出
已成为江苏省的领跑者
如今,园区汇聚了博世、金龙、德尔福等全球知名的整车和零部件企业,行业集聚汽车制造业企业56家,拥有:
√ 金龙、益高、科罗玛特、风图智能等整车企业;
√ 博世、安波福、耐世特、奥杰、泰牛、泰科等新型汽车零部件企业;
√ 联合汽车电子、新海宜、威睿、捷星、高迈等新能源企业。
智能整车和汽车零部件制造业底蕴深厚、技术水平先进、市场占有率高,产业优势明显。
此外,园区集聚了大量高新科技人才,国内外汽车巨头、知名高校在工业园区设立了20多家独立研发中心,1000多家泛人工智能企业。
未来
园区将结合自贸区定位
推进5G试商用城市建设
打造国家级车联网先导区
继续支持企业加强在智能汽车传感器、汽车软件算法、汽车执行与控制部件的技术领先优势,招引和培育传感芯片、计算芯片、无线充电、C-v2x通信、高精度数字地图等领域的重点企业和重点项目,进一步完善园区智能网联汽车产业链,扩大产品技术和市场优势。
同时,园区成立智能网联领导小组,积极与外部合作,为示范区做好技术支撑,同步探索区域智能共享出行新模式,潜力推动无人公交、自动驾驶车辆充电等新模式示范应用尽快落地。
园区将继续
坚持以人才为技术升级的核心动力
以政策为产业发展的坚实后盾
以推广为成果应用的最终目标
高质量完成园区汽车产业的转型升级
有任何买房问题欢迎来电咨询:400-8908-365转503
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