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刚刚！苏州官宣！
总投资1.45万亿元！
苏锡太湖隧道、高铁新城文体中心
中环广场、苏州湾中心、苏州当代美术馆
468个重点项目在路上！
刚刚！苏州发布、苏州发改发文，官宣了2023年苏州市重点项目！
其中，涉及到了许多待确定重点项目！让我们一睹为快！
交通井喷！
隧道、高铁建设热潮来袭
交通上，苏州2023年重要项目涉及到了隧道、高铁、高速等等重要方面！
多条隧道开工
先从隧道、通道开始看：
苏锡太湖通道
去年年底，随着苏锡一体化发展进程的推进，苏锡太湖隧道也进入了人们的视野。
去年，不断有消息传出，苏锡太湖隧道形成了初步研究成果，将会从无锡市的滨湖区，连通到苏州市的高新区。
根据研究，该通道将会串联苏州太湖大道、无锡蠡湖大道，把两地的交通路网连接到一起。
同时，该隧道也将和与京沪高速、沪宁高速相互补充，两地市民出行也会更加方便！
本次，苏锡太湖隧道出现在了官方文件中，基本已经确定！一把子期待起来了！
苏州湾隧道+东太湖隧道
苏州湾隧道、东太湖隧道也出现在了这个文件中。
去年12月份，苏州湾隧道先导段和东太湖隧道先导段都已经开工，
苏州湾隧道（635国道）工程位于苏州市西南部东太湖区域，北接吴中区东山大道，南连吴江区230省道及吴江大道。
隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。
效果图
它对打通我市南北向跨太湖交通节点，完善区域综合交通网络，推动“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设具有重要意义。
苏州湾隧道工程将分期实施。一期工程：吴江陆域段（1.3km、含1处635国道枢纽互通立交，总投资约25.33亿元）在地方立项。
二期工程：湖域段+吴中陆域段（9.5km、总投资约86.82亿元）报省级立项。根据初步测算，本项目匡算总投资约112.15亿元。
目前一期工程（市立项部分）已取得工可批复，初步设计已通过专家评审，施工图设计同步进行，先导段已经开工。二期工程（省立项部分）正加快推进省立项等前期报批工作。
东太湖隧道项目线路连接吴江东太湖大道与吴中旺山路。该隧道设计时速60km/h，为双向六车道设计。
东太湖隧道，最终以实际为准
东太湖隧道工程路线全长8.8km，总投资约88亿元。目前项目采用分期建设方案，一期工程已经开工。
一期西起吴中区旺山路五湖路交叉口南，东至吴江区东太湖大道映山街，隧道段总长度5.7km，总投资约58.9亿元。
目前经过前期积极对接，已完成土地预审及规划选址手续、取得工程可行性研究报告批复、初步设计批复等前期手续，已于12月12日产生一期先导段施工单位。
二期工程长3.1km，估算29.1亿元，包括吴中区陆域延伸段约1.1公里，吴江区陆域延伸段约2公里。施工总工期约48个月。
阳澄湖星济隧道
阳澄湖星济隧道（阳澄西湖第三通道）目前已经开工。
阳澄西湖第三通道工程位于相城区于工业园区交汇处，项目全线总长6.79公里，呈倒立的“人”字型，以隧道的形式贯穿阳澄湖！
隧道北起相城区中环北线辅路野巷路，沿既有济学路线位，经羊城西湖，向南至苏州工业园区阳澄湖大道，对接星港街北延。
阳澄西湖第三通道主线、支线都采取主干路设计标准。主线隧道、接线济学路以及阳澄湖东路规模为双向六车道，支线隧道为双向四车道。总投资42.2亿元。
高铁、轨交建设如火如荼
接下来，让我们来关注一下高铁建设方面：
通苏嘉甬铁路
去年11月底，通苏嘉甬铁路江苏段开工仪式在苏州举行。
此次先开段为苏州园区至苏浙省界段，全长42.61公里，包括开建全线最长的高铁隧道。
其中长15.55公里的苏州东隧道为全线控制性工程之一，也是江苏蕞长的高铁隧道！
通苏嘉甬高铁北起江苏省南通西站，向南经沪苏通长江公铁大桥跨过长江，过苏州、浙江嘉兴后，跨杭州湾进入宁波庄桥站，全线长300.952公里（江苏境内135.039公里）。
该铁路设计时速为350公里，初步设计概算总投资10005.93亿元，计划工期5年。
通苏嘉甬铁路共设置南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站。
其中，常熟西、苏州南为新建车站，张家港站为半边扩容新建站场。
本次官宣的文件中，同步同步了通苏嘉甬铁路的配套工程。也就是说，苏州南站、常熟西站等今年也会重点推进！
南沿江城际铁路
南沿江城际铁路，是长三角铁路网的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路。
线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。
全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南站为既有车站。
在太仓，南沿江城际铁路可以通过沪苏通铁路，接入上海。
据悉，2023年，在南沿江城际铁路将具备开通运营条件。
苏州南站+苏州北站
随着去年年底通苏嘉甬铁路的动工，苏州北站也将迎来扩建。
官方曾在寒山闻钟回复：将根据通苏嘉甬铁路的建设计划，苏州北站预计于2023年正式动工扩建，扩建工期约4~5年。
年底通苏嘉甬铁路动工之后，苏州北站也将会在不久之后扩建。
同样随着通苏嘉甬铁路而来的，是苏州南站。
苏州南站不仅汇集了通苏嘉甬铁路，还有沪苏湖铁路、沪苏嘉城际铁路等等。
通苏嘉甬铁路或将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板，实现长三角南北两翼客运快速化！
不过，值得一提的是，苏州东站并没有在本次的规划中提及，看来具体还需要等待官宣。
苏州轨交建设
苏州轨交建设也没有落下！
今年3月1日，苏州11号线也进入了试运行，将在今年6月份正式运营。
此外，2024年，6号线预计于6月开通，8号线预计9月份开通，7号线预计12月份开通！
还有2号、4号、7号线的延伸线也正在建设中！
2023年，苏州仍将继续重点推动轨交建设！
苏锡常城际铁路
苏锡常城际铁路，很早之前就有这条铁路的消息。
之前就曝出过这条铁路的站点信息以及大致走向。
这次，苏州的文件中，将苏锡常城际铁路太仓先导段写入进去，今年也将作为重点项目推进！
中环广场、苏州湾中心...
苏州大建设正在路上！
交通建设之后，中环广场、苏州湾中心等一大批城建项目也将重点推进！
苏州中环广场
苏州中环广场和文华东方酒店两项目相邻，位于金鸡湖畔、旺墩路上，右岸街东西两侧。
苏州中环广场所属地块出让时，要求十分严格：
1、签订投资监管协议，并且明确要求，竞得人需要与四大国际奢侈品集团（LV、历峰、开云、香奈儿）有过合作。
2、引入不低于3家超一线品牌以及不低于17家一线奢侈品牌，包括但不限于黑珍珠餐厅及中外知名餐饮品牌。
去年9月份，苏州中环广场的规划出炉，由新建元与世界五百强怡和集团成员之一的香港置地共同开发，占地4.8万㎡，总建筑面积19万㎡（地上10.5万㎡，地下8.5万㎡），总投资约32亿元。
除了重奢品牌、豪华酒店等软件之外，苏州中环广场的硬件也不错。
整个中环广场采用金色大顶的方案，看起来十分奢华。同时，在外面设计了两条观光走道，能在购物的同时，欣赏湖畔风景。
根据规划，中环广场预计2025年8月10日之前竣工，2026年年中开业。
苏州当代美术馆
2022年12月末，苏州当代美术馆项目公布。
苏州当代美术馆项目位于右岸街西南，金鸡湖东。由苏州工业园区文化旅游局建设，总建筑面积约5.95万㎡，地上3层，地下2层，总投资约15亿元。
从规划图中或许看不太明白，直接上效果图：
美术馆与摩天轮项目交相辉映，浑然一体，满满的现代气息！该项目预计2024年12月竣工，2025年开馆，令人期待！
苏州湾中心广场
苏州湾中心广场，位于东太湖路以北，龙翔路以东，距离轨交4号线支线苏州湾北站很近。
苏州湾中心广场也即将开业，也被列入了重点项目中。
写在最后：
苏州今年的重点项目清单中，不仅涉及交通、商业等基础设施，还有医院、学校、老旧小区整治、保障房安置房、文体中心、邻里中心、文体中心等等方面：
苏州今年不仅在突出产业创新集群发展、注重民生环境建设投入、强化基础设施投资拉动等方面重点发展。
今年468个重点项目（418个实施项目、50个储备项目），总投资1.45万亿元，年度计划投资2301亿元，苏州今年决心不小！
在这么多项目中，你最期待哪个项目呢？欢迎留言讨论。
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