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七月
草木生长，浓荫日长
苏城已进入烈日炎炎的“夏日模式”
如果市民通行更便捷畅达
会不会给这炎热的夏天带来一抹清凉？
01
这些道路已经建成通车
彩虹路工程：
助力“一刻钟便民服务圈”创建
6月30日
龙湖胥江天街开业
来到这里的市民惊喜地发现
一条崭新的彩虹路与龙湖胥江天街
同时精彩亮相
图源：苏州姑苏发布
彩虹路工程北起劳动路、南至枣市街，沿线与胥涛路相交，是一条为商业地产配套市政道路。自今年2月下旬启动施工以来，为配合龙湖胥江天街开业，施工单位争分夺秒抓进度、保安全、解难题。
彩虹路道路线位与轨交5号线相交，附近又有轨交2号线平行穿过，项目管理人员积极主动对接轨交部门，严把施工方案，确保精细施工。
彩虹路的通车
将高效服务于周边商业和住宅
打通最后一百米
助力苏州“一刻钟便民服务圈”创建
桐泾路北延延伸段工程：
按时完工 顺利接入
6月26日
桐泾路北延工程正式通车
桐泾路北延延伸段工程也按时完工
顺利接入
△桐泾路北延延伸段工程前后对比
图源：苏州姑苏发布
桐泾路北延延伸段工程起于永方路与城北西路交叉口，向南上跨大寨河、西塘河，终点位于西塘河南岸，全长420米。完工后，充分缓解虎丘路、广济路等周边现有道路交通压力，往返姑苏区和相城区的行车时间预计缩短约15分钟，拉近了板块间的距离。
通车后
阻隔苏州南北片区的
这一“断头路”得以贯通
有效完善了区域路网格局
提高了中心城区南北向交通的通行效率
尹山湖隧道：
吴中、园区相连接
6月26日
“全国最深湖底隧道”
尹山湖隧道正式通车
这代表南湖路快速路东延工程全线已通车
苏州人的“中环南线”来了
图源：苏州发布
尹山湖隧道设有双向六车道，限速80公里每小时，是南湖路快速路东延工程，吴中区段最后完工的部分。
该隧道虽然长度仅有3.5公里，但堪称全国最深湖底隧道，平均涉水深达10米，而常见湖底隧道深度一般在7米以内。
该条道路开通以后
将大大缓解周边市民出行交通压力
最少节省车程半小时！
02
这些道路即将建成通车
盘胥路改造新市桥节点工程：
预计9月正式竣工
6月30日
随着盘胥路最后一块挡板被拆除、
临时标识标线画好
标志着盘胥路改造新市桥节点工程
具备初步通车条件
图源：苏州姑苏发布
作为城市主干道，盘胥路改造新市桥节点工程北起盘胥路与泰南路交叉口，向南下穿新市路交叉口后接现状盘胥路，全长约565米，是苏州古城区对外交通转换的重要节点。此前盘胥隧道已于2022年10月顺利通车。
据悉，该项目于6月28日完成地面主线粗沥摊铺，并陆续开放交通，预计将在9月正式竣工。
改造完成后
下穿隧道与地面道路
形成立体交叉的交通体系
有效缓解该路段的拥堵问题
为环古城通行带来更多便利
北园路拓宽工程：
预计7月底完成收尾工作
目前
北园路全路段粗沥已铺设完成
正在加紧人行道等配套设施施工
预计7月底可完成收尾工作
图源：苏州姑苏发布
北园路拓宽工程西起齐门路，与百家巷、普福寺路等道路相交，向东止于唐家巷，总长1049米，东西向连接着姑苏古城的大动脉，也是进入拙政园片区的必经之路。
届时，老路旧貌换新颜
将为市民和游客们带来
更为畅通、舒适的出行体验
现在的苏州
正在掀起一波交通基建的热潮
重量级项目接踵而至
期待“苏大强”更多令人振奋的好消息！
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