等待了五年
8月18日
轨交3号线
开始了空载试运行
先来一睹为快
清晨，3号线列车从车辆段陆续发出
轨交3号线停靠在苏州新区火车站
出发，驶向下一站
硬件设施崭新
部分已摆放到位
从狮子山站
（原苏州乐园站）
进入到轨交3号线的站台
抬头便是检票进站的标识
站台的自动售票机线路图
也已经全部完成更新
检票口
3号线闸机在设计时
就考虑了移动扫码需求
进行了一体化设计优化
缩短扫码后扇门反应时间
从扫码到通过闸机进入车站
只要0.4秒
进入狮子山站
流光溢彩的灯光
是和周边狮山路的景致相呼应的
真是十分令人期待
等车进站
轨交3号线来了
座位是橙色的
值得一提的是
在换乘站轨交1号线苏州乐园站
也能看见轨交3号线的元素
是不是激动地马上想去乘一乘？
Wait！Wait！Wait！
小新科普时间到
关于试运行和试运营
目前是试运行阶段
“试运行”和“试运营”只有一字只差
却是两个不同的阶段
试运营即开通，对外开放载客
试运行是列车按照运行图
进行不载客状态的各项测试
对过程中发现的问题进行优化
时间大约3个月
所以
试运行期间不会对外售票载客
市民暂时不能乘坐3号线
关于轨交3号线
轨交3号线为东西向线路
全长约45.2公里
设站37座
其中换乘车站15座
▲3号线线路图 图源
苏州轨道交通2018年11月官网公示图
从路线图上可以看到
苏州轨交3号线起于沪宁高铁新区火车站
终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站
苏州由东至西的景观一览无余
尽收眼底
轨交3号线与高新区
轨交3号线
与高新区的关系
非常紧密
有近一半的站点
在高新区区内
串联起了
众多景点和商贸区
开通后
对高新区的出行交通网
将产生重要影响
大大提高了市民的出行能力
轨交3号线
离我们越来越近
将会为我们的生活带来更多便捷
让我们一起期待吧
来源于：苏州发布、苏州交通广播等
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