最近，苏州人都被这几张图给刷屏了——
这些美轮美奂的效果图，全部属于即将开建的高铁苏州南站（汾湖站）！
刚刚过去的2019年，高铁苏州南站所属的沪苏湖高铁基本走完相关流程。《吴江区2020年重点项目投资计划》中，已经为其规划了开工时间和工期：
虽说原本的计划开工时间已过，但防疫工作显然更为重要。2月20日，长三角一体化示范区执委会表示：沪苏湖高铁正在抓紧前期工作，力争上半年开工建设。高铁苏州南站，现在可谓“万事俱备，只欠东风”。
高铁苏州南站，将会给汾湖的生活带来什么样的变化呢？
长三角繁荣一体化
交通是城市发展的命脉，而高铁苏州南站所属片区，正是长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区。只有放在长三角的大背景下，才能看到高铁苏州南站的全部意义。
近日公示的《上海浦东综合交通枢纽专项规划》显示，上海东站“可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等，通过铁路东西联络线由松江南站接入”。这意味着高铁苏州南站不仅可直达上海虹桥站、松江南站、上海南站，也可以直达上海东站。值得一提的是，上海南站位于徐汇区，是上海中心城区重要组成部分。从上海南站可直接换乘上海地铁1号、3号、15号地铁线，其中15号线有望2020年内建成。
对上海而言，高铁苏州南站同样有着独特的意义。
上海青浦区的东西跨度非常长，最大距离超过50公里，相当于苏州到无锡。青浦东部的徐泾、华新离虹桥火车站更近，而西部——尤其是朱家角以西的区域，距离高铁苏州南站所处的汾湖地区更近。以朱家角为例，该镇前往虹桥火车站的距离约45公里，而前往苏州南站的距离约20公里，孰近孰远一目了然。
对青浦西部，尤其是金泽和三面被江苏省包围、一面临淀山湖的商榻地区居民来说，未来去苏州南站乘坐高铁反而比较方便。而随着上海轨道17号线向西延伸，吴江与上海的对接会越发紧密。从青浦西部乘坐轨道交通前往高铁苏州南站区域，将不是一件难事。
在长三角一体化的进程中，惠及苏州和上海两地人员出行需求的高铁苏州南站，必将迎来属于自己的繁荣。
汾湖科创生态新中心
在去年4月18日于上海深坑酒店召开的“风起长三角，世界看汾湖” 区域价值高峰论坛上，知名财经评论家叶檀等各领域专业人士均看好汾湖。如今，苏州高铁南站的落地，更加证实了这一判断。
立足长三角C位的汾湖，未来将重点打造一条科技创新长廊，贯彻落实“一廊五园”规划，力争利用5到10年时间完成产业更新，将汾湖建设成一座高新、高能、高创的科技都市。
上湖名著·一线临湖品质生活
作为去年热销的汾湖红盘，远洋地产，正荣地产，金辉集团三巨匠对于项目落定区位的理解只是其一，而更重要的是项目的选址和产品的设计，一线临湖也是本项目的一大亮点。
上湖名著就伫立在洋砂荡旁，是汲取世界湖居生活灵感，为西上海匠筑湖居开篇之作。上湖名著呈现出的美好湖居生活，是忙碌一天后推窗扑面而来的清风，是惬意；是周末与家人漫步湖边闲看日出日落，是温馨；是烦闷时驻足湖边思绪飘远，是宁静致远。
汾湖河荡星罗棋布，水面占比近40%，水质优良，空气清新。绿化覆盖面积超1000万平米，拥有大小湖泊118个，其中23个列入江苏省湖泊保护名录，具有得天独厚的生态环境优势。
跃层设计·生活更上一层
2018年“限墅令”发布后，由于容积率计算方式的变更，开发商基本不再建设性价比难以控制的复式产品。但上湖名著眼光长远提前布局，相应居住者对别墅品质生活的追求，用复式大宅实现居住者拥有空中别墅的梦想。
效果图
长时间的居家生活，让许多人认识到阔绰空间的重要性。而走进上湖名著复式大宅，第一印象便是内部的阔绰——“以高代远”，利用高度扩展至少20%的使用空间。更大的使用空间，意味着日常生活的从容不迫，更是发挥创意、体现生活可能的坚实基础。
在上湖名著复式大宅中，日常的生活起居、会客娱乐可安排在下层，家庭办公学习、起居、储物空间可安排在上层。通过合理的动静规划，上湖名著复式大宅实现了居家办公、休闲两不误，让隐私空间更加私密化，开放空间更显实用性。
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