最新，苏州今天召开研究高铁苏州北站出入口优化及候车厅扩建工作会议，据会议介绍，苏州北站近期将迎来一系列的功能提升。
扩建南广场临时站房
苏州北站南广场候车面积将从如今的1000多平米扩展到4000多平米，扩建3200平米的候车空间。
根据计划，南广场临时站房的建设将在今年农历春节前实施到位。
新增进站核验通道
苏州北站将增加4台人脸识别装置、实名制验证和安检工作人员，以缓解排队时间长、进站人流拥堵的问题。该措施同样预计在今年农历春节前实施到位。
站外优化提升
苏州北站候车区域以外的地方，将实施设置风雨连廊、优化广场导向系统、整治出站口南北通道、送客通道出入口与社会停车场入口分开、停车场与送客通道隔离等优化措施，方便旅客出行。
规划多一点
苏州北站优化提升是势在必行的。目前，苏州正在构建的“丰”字形铁路网络。
根据规划，通苏嘉甬铁路将引入苏州北站，在苏州北站和京沪铁路实现交汇，同时苏州北站还将引入苏锡常城际铁路，如东-湖州城际铁路，实现高速铁路与城际铁路双十字交汇的枢纽车站。
今年全国两会期间，参会的全国人大代表、苏州市委副书记、市长李亚平提出恳请以建设苏嘉甬铁路为契机，同步设置苏州北站动车所，使苏州北站成为长三角国家级高铁枢纽的重要组成部分。
随后，市委副书记、市长李亚平6月主持召开研究铁路规划建设工作会议。会议中提到，苏州计划以苏州站和苏州北站为主打造苏州铁路枢纽，目前已完成总图，正在深化研究。
根据目前规划，苏州北站将将按照最高标准推动车站改造。新建站场争取同步建设动车运用所。
来源：苏州规划
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