热点：封闭住宅小区取消 新政刺激这些你必须知道！

【新政激起千层浪伲苏州拧怎么看】

针对以上新政，苏州市民以及相关专业人士，看下大家对此有什么看法。

A、过去30年，不少街区居民搬进了封闭小区

即便是现在，像平江路、山塘街附近的小巷中依然有不少不成小区的零散住宅。至今还住在干将路沿线的顾奶奶回忆，苏州最早出现的小区一般都是工厂的职工楼，后来到上世纪八、九十年代，小区逐渐开始多了起来，到九十年代后期，古城区开始街坊改造，居民开始往古城外围新建的小区搬。原来家住花驳岸的刘阿姨说，那时候的新村大多还是半开放式的，并没有门闸，车辆行人都可以借道通行。当然，苏州古城区现在也有一些开放式的小区。比如西北街社区的齐门新村，没有围墙，没有门闸，也没有物业。北边出去就是平齐路，东边穿过巷子是临顿路。据住在那里的居民介绍，那里平时来往的外人不多，基本都是住户。

B、若开放小区，市民最担心安全问题

苏州的市民大多对道路公共化后，小区的安全表示担忧。首先是治安安全。顾奶奶说，以前自己都会在家旁边的花坛里种一些花，可一年要被偷掉十几盆，现在几乎不种了。而她附近住户的电瓶车、电瓶被偷也是常有的事。

其次是交通安全。家住桂花新村的刘阿姨说，小区里面老人小孩都很多，“要是小区道路变成了公共道路，那不是很容易出事故？”除了安全问题，对于小区的管理，市民也纷纷表达了自己的疑虑。“停车位怎么办？”刘阿姨说，现在一些老小区本来停车位就不够，要是道路公开后，谁都能来停，那业主的车停哪去？

【专家:配套措施要先跟上】

目前我国小区规划多以封闭式住宅为主，容易造成小区内部土地资源的浪费，而且每个楼盘各自封闭，城市缺乏大量“毛细血管式”道路连接，生活、出行也比较麻烦。

北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳告诉《每日经济新闻》记者，“目前我国封闭小区越建越多，尽管街道越修越宽，但是交通拥堵仍严重，到家的最后一程路往往要绕很远。开放式街区最大的特点就是提高整个路网的通达性。”

小编点评：小编以为，不再建设封闭小区，实施难度较大，小区安全性会成为业主最先考虑的问题。而对于已经封闭的小区，开放的难度更大，除了小区安全性考虑外，一方面在业主当初买房的时候土地出让金都平摊到每户购房款里，土地的使用权在业主手里，外人是无权使用的。另外，很多社区停车位本身就紧张，如果小区道路开放为公用，这些小区本身的问题和矛盾会进一步加剧。返回苏州365淘房>>